miércoles, 21 de diciembre de 2011

Cuenca en Bici organiza una recogida solidaria de bicis en desuso bajo el lema “1 Bici = 1000 Sonrisas”

La bicicleta, esa compañera de la infancia que nos dejó caer un par de veces mientras aprendíamos a montar y otro tanto haciendo piruetas. Pero también nos dio muchos momentos de felicidad en la juventud. Muchas personas comparan aquello que no se olvida con la facultad de montar en bicicleta. No sólo porque pedalear y mantener el equilibrio es fácil e inolvidable una vez aprendido, sino tal vez porque los momentos en que se usó una bici fueron de infancia o juventud, llenos de alegría, en compañía de familiares y amigos, o en soledad placentera, disfrutando del aire libre, de la naturaleza o de la ciudad desde otra perspectiva.



Sin embargo, aunque muchos sabemos que esos buenos momentos no deben quedar atrás y seguimos usando nuestras bicis como medio de transporte, en muchos hogares con el tiempo han ido olvidándose de ella y tienen su antigua compañera de dos ruedas guardada en un garaje, finca o trastero, esperando que le inflen las ruedas para ver el mundo otra vez.

Por este motivo, los vecinos de San Antón en conjunción con Cuenca en Bici iniciaron, hace casi dos años, el proyecto “Recicleta-San Antón” con la idea de reciclar bicicletas que se tiran a la basura o que no se usan, para que otras personas que necesitan una bici puedan disponer de ellas. En Recicleta-San Antón las bicicletas son reparadas y puestas a punto y se regalan a quien demanda una. También sirve de taller donde cualquier ciclista puede acercarse para reparar su bici con las herramientas disponibles y, a la vez, compartir conocimientos: se trata de un espacio para el aprendizaje mutuo.

Con esta iniciativa, fueron muchas las bicicletas “abandonadas” las que volvieron a ponerse en funcionamiento. Sin embargo, en estos momentos nos encontramos ante una gran escasez de bicicletas y sin ninguna bicicleta que prestar. En particular, los estudiantes Erasmus (que tienen una mentalidad más receptiva hacía el uso de la bici) demandan este servicio con mucha frecuencia. Por este motivo, la Recicleta-San Antón también reciclará su método de préstamo y sólo prestará las bicis a cambio de un depósito, que podrá ser recuperado siempre que se devuelva la bici. De este modo, se evita que la bici quede olvidada de nuevo en algún trastero.

Para incrementar nuestra reserva de bicicletas prestables, estas navidades Cuenca en Bici pone en marcha la campaña “1 bici = 1000 sonrisas”. Con esta campaña queremos que la gente sea consciente de que si se solidarizan y ofrecen una bici que ellos no están usando, pueden hacer feliz a mucha gente que necesita una bici para moverse por la ciudad de Cuenca. Además, estarán contribuyendo a reducir los atascos y la contaminación en Cuenca.

Las donaciones pueden realizarse contactando en cuencaenbici@conbici.org para que pasemos a recogerla, o llevándola a la Recicleta-San Antón (en el Paseo del Júcar) los lunes de 18:30 a 20:30.

Además, para celebrar la Navidad fomentando el uso de la bici como medio de transporte limpio, silencioso, sano y económico, Cuenca en bici organizará un paseo en bici el sábado 24 de Diciembre a las 12:00 en la Plaza de España. Los asistentes están invitados a vestir algún detalle navideño para la ocasión. La vuelta terminará con la visita al Belén de la Diputación de Cuenca.

Prensa:

viernes, 16 de diciembre de 2011

1 Bici = 1000 Sonrisas

Cuenca en Bici, a través de la iniciativa “Recicleta-San Antón”, recogemos bicis que la gente no usa, las arreglamos y las dejamos a gente que si las vaya a usar.

Estas navidades, si donas tu vieja bici, puedes hacer feliz a muchas personas que necesiten una.

Para donar tu bici, contacta con Cuenca en Bici por email en cuencaenbici@conbici.org y nos pasamos a recogerla. También puedes llevarla a la “Recicleta-San Antón”. Abrimos los lunes de 18:30 a 20:30 y estamos en la cochera del Paseo del Júcar (junto a San Antón).

Además, para fomentar el uso de la bici y celebrar la Navidad, te invitamos a dar un paseo urbano en bici el sábado 24 de Diciembre a las 12:00 en la Plaza de España. Vestiremos algún atuendo navideño para la ocasión.

Más info: http://cuencaenbici.blogspot.com/p/recicleta.html

martes, 13 de diciembre de 2011

Cuenca en Bici pide al Gobierno central que supervise la eliminación del carril bici

Cuenca en Bici eleva al Ministerio de Política Territorial, responsable del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local (FEESL), una petición de supervisión de la eliminación parcial del carril bici de la Ronda Oeste.

Idénticos escritos se han remitido a la Comisión Informativa para el seguimiento de este Fondo en la provincia, constituida en la Subdelegación del Gobierno, y a la Intervención General de la Administración del Estado.

Cuenca en Bici ha mostrado en todo momento plena disposición al diálogo, instando al Ayuntamiento la convocatoria de la Mesa de la Movilidad Sostenible, órgano municipal de participación ciudadana, para resolver de forma transparente y colegiada el conflicto de intereses creado por un determinado tramo del carril bici de la Ronda Oeste.

El Ayuntamiento de Cuenca ha desoído estas peticiones, tampoco ha mantenido con Cuenca en Bici la anunciada reunión para tratar, exclusivamente y en detalle, los argumentos y consideraciones para la seguridad ciclista que implica la eliminación del carril bici de la Ronda Oeste.

En el citado escrito, Cuenca en Bici solicita los órganos responsables del uso de este Fondo Estatal la supervisión de la decisión municipal de eliminar parte del carril bici, por considerarla una flagrante alteración arbitraria, sustancial y unilateral del proyecto por la vía de hecho.

Así, la petición expone literalmente:
“Que la resolución de eliminar el carril bici, a nuestro parecer, contraría y vulnera no de forma tangencial sino tan frontal y elementalmente el fin propio y esencial para el que fue destinado [el Fondo Estatal para la Sostenibilidad Local] para justo, fomentar lo contrario que resulta tan grosero, injusto y burdo, como a todas luces incomprensible”

Insistiendo más adelante en que
“anuncia literalmente el Ayuntamiento que la obra demolición comenzará de inmediato, es decir, ejecución y decisión que, a nuestro parecer y con los debidos respetos, tiene todo el aspecto de ser contraria de derecho, resultar arbitraria, realizada con abuso y desviación de poder, prescindiendo del procedimiento legalmente establecido para tomarla, adoleciendo por ello de vicio de nulidad radical, adoptada no solo prescindiendo del procedimiento establecido para ello y por la más absoluta y poco recomendable y menos transparente vía de hecho, sino en contra de la formación de la voluntad de los órganos colegiados que debieran adoptarla de forma adecuada y correcta en democracia y derecho”.

Para acabar solicitando a los órganos responsables del seguimiento del FEESL, su "urgente intervención" (o cualesquiera otros actos resoluciones o determinaciones encaminados tendentes, necesarios y conducentes a tal fin), respecto la supervisión de la decisión de eliminar 760 metros de carril bici con el mismo y esencial presupuesto de su construcción, pero para demolerlo y destruirlo y evitar que en su mismo y exacto lugar ubique el ente público local 156 plazas de aparcamiento ello ante la inexplicable, evidente y real posibilidad que esa eliminación contravenga los fines específicos, concretos y explícitos para los que está previsto no solo el proyecto aprobado sino el propio Fondo Estatal para la Sostenibilidad Local (FEESL) con el que se sufraga, -pero solo su construcción- el proyecto aprobado a la ciudad de Cuenca de Construcción Carril Bici desde el Parque de os Príncipes hasta la zona universitaria a través de la Ronda Oeste.”

Cuenca en Bici confía en que el Ayuntamiento de Cuenca reconsidere la decisión de eliminar parte del carril bici, atendiendo, al menos, a la posibilidad de que su destrucción deba sufragarse, en última instancia, con fondos propios municipales, por no estar destinado el presupuesto aprobado por el Ministerio de Política Territorial más que a su construcción y nunca, precisamente, para un fin contrario.

En todo caso, Cuenca en Bici se muestra en todo momento en plena disposición al diálogo para alcanzar de forma transparente una solución.

Prensa:

jueves, 1 de diciembre de 2011

Cuenca en Bici reclama a Juan Ávila la urgencia de terminar el carril bici de la Ronda Oeste, ante el fin del plazo el 31 de diciembre

Comiencen por construir, no por destruir. Solucionen el firme, está ahora en sus manos y hay presupuesto para ello. Luego señalícenlo y terminen las rotondas, y si después queda tiempo y dinero, amplíenlo al hospital y a los polígonos. Dele la utilidad para la que fue concebido. Les recordamos que Movilidad Urbana Sostenible (eso a lo que nos comprometemos habitualmente sonriendo para los medios) significa el fomento, o discriminación positiva, del trasporte público colectivo, del peatón y de la bicicleta, limitando el uso del coche privado, y pensamos que, hasta ahora, no hay un plan director de movilidad sostenible que inspire las decisiones de este consistorio, y si, en cambio, la firma de convenios nacionales e internacionales donde nos comprometemos a ello.

Como consecuencia a la pasividad por la terminación de esta obra y las reiteradas amenazas sobre su destrucción parcial con fondos destinados a su construcción, Cuenca en Bici solicitará a la Intervención General de la Administración del Estado la supervisión de la decisión de eliminar parte del carril bici con presupuesto para su construcción, ante la posibilidad de que contraviniera los fines para los que está previsto el Fondo Estatal para la Sostenibilidad Local: proyectos que promuevan la sostenibilidad local y en particular "Las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana y reforzar los modos de transporte menos contaminante," (según el art. 9, e.-)

Artículo 9.
Tipos de obras, equipamiento y otras inversiones financiables.
Los contratos deben tener por objeto obras de competencia municipal incluidas en alguna de las siguientes tipologías:
e) Las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana y reforzar los modos de transporte menos contaminante,

Artículo 6
(...) También se considerarán no justificadas aquellas partidas en las que, bien mediante las comprobaciones que a tal efecto pueda realizar el Ministerio de Política Territorial o mediante los controles que realice la Intervención General de la Administración del Estado, se ponga de manifiesto que los recursos del Fondo no se han aplicado a los fines para los que fueron entregados o que se han incumplido las condiciones establecidas en el real decreto-ley.

Prensa: